Massedeponi: En ny terminal for kortreiste steinmasser ble tatt i bruk i august 2019. Så langt har den ikke vært noen braksuksess, sier Magnar Helleland i Kolnes Maskin (imidten), men bedriften tror det vil ta seg opp. Foto: Sigbjørn Berentsen
Massedeponi: En ny terminal for kortreiste steinmasser ble tatt i bruk i august 2019. Så langt har den ikke vært noen braksuksess, sier Magnar Helleland i Kolnes Maskin (imidten), men bedriften tror det vil ta seg opp. Foto: Sigbjørn Berentsen
Mer kveite: Magne Torgersen og Sterling White Halibut skal doble produksjonen av kveite. Foto: Magnar Riveland/Strandbuen
Her skal det bygges nye og moderne lokaler. Foto: Jan Henrik Heggebø
Lokal næringslivstopp: Grethe Henriksen i Henriksen Oljetransport AS i Mekjarvik på Randaberg. Foto: Sigbjørn Berentsen
Vekst: Økonomisjef i TECCON, Sjur Revang, forteller om utbyggingsplaner i Mekjarvik. Foto: Arkiv
Oljeutslipp: Mandag ettermiddag fikk brannvesenet melding om oljeutslipp ved Mekjarvik ferjekai. Foto: Sveinung Fjellvang Karlsen
Travel: 20.000 skritt legger Dagfinn bak seg i løpet av en arbeidsdag. Foto: Toril Hole Halvorsen
Eiendommen i Mekjarvik. Foto: Kaph Næringsmegling
Optimist: Grethe Henriksen i Henriksen Oljetransport konstaterer at bedriften snart kan starte på gjenoppbygging etter storbrannen for en uke siden. Foto: Sigbjørn Berentsen
Grethe Henriksen, daglig leder i Henriksen Oljestransport. Foto: Sigbjørn Berentsen
Tormod Melhus, innsatsleder i brannvesenet Foto: Sigbjørn Berentsen
Tor Espedal i Statens vegvesen Foto: Sigbjørn Berentsen
Foto: Sigbjørn Berentsen
Foto: Sigbjørn Berentsen
Foto: Illustrasjonsfoto
Fornøyd: Randabergordfører Jarle Bø er glad for at Statens vegvesen gir opp å få eierskap til utfylte steinmasser i Mekjarvik. Randaberg kommune har nå fått det akkurat som de har villet hele tiden. Foto: Arkiv
Ordfører: Stian Giil Bjørsvik reagerer på Frode Myrhols utspill i NRK. Foto: STUDIO HJELM
Forsker: Alessio Gomiero forteller at nivået av mikroplast funnet i de forskjellige sjødyrene er lav, men likevel nok til at det bør forskes mer på området.
Foto: Statens vegvesen/illustrasjon
Tillatelse til utfylling i sjø: Over tre millioner kubikk sprengstein fra tunneldriving i Rogfast skal bli til et nytt, stort industri- og næringsareal i Mekjarvik. Fylkesmannen har nå gitt Statens vegvesen tillatelse til å fylle i sjøen, men stiller strenge krav til hvordan det skal gjennomføres. Foto: Randaberg kommune/skisse
Næringsliv: Årets Tungenesmøte inneholder ifølge næringspolitisk leder, Tormod Andreassen, en rekke foredragsholdere som skal snakke om en rekke temaer. Blant annet Rogfast, havneutbygging på Mekjarvik og mye mer. Foto: Arkiv og Næringsforeningen.
Kaier: – Havneutvikling viser at trenden i regioen er positiv, sier havnedirektør Merete Eik, her i Mekjarvik der 100 meter ny kai ble offisielt åpnet 20. juni i år. Foto: Sigbjørn Berentsen (arkiv)
Fornøyde entreprenører: Kjetil Friestad (T.v.) i Norstone, Magnar Helleland i Kolnes Maskin og Harald Frafjord i Norstone på Røyneberg var til stede ved åpningen av det nye ferdigvarelageret i Harestadvika mandag morgen. Foto: Sigbjørn Berentsen
Miljø: Øivind Sandve i Stena Recycling AS i Mekjarvik håper på engasjement fra folk flest for bedriftens nye initiativ #5forbærekraft. Foto: Sigbjørn Berentsen
Kaiåpning: Det er en stor dag, mente randabergordfører Kristine Enger og klippet snora for å åpne 100 nye meter med dypvannskai i Mekjarvik. Foto: Sigbjørn Berentsen
Jarle Bø i Randaberg Senterparti er glad for enigheten om eierskap til ny steinfylling som kommer i Mekjarvik som følge av Rogfast-utbyggingen. Foto: Sigbjørn Berentsen
TecCon bli større på eiendom og har kjøpt sju dekar næringsareal på området kalt Mekjarvik Nord. Tanken er å lokke flere bedrifter til å etablere seg i Mekjarvik. Foto: Sigbjørn Berentsen
Kvitsøyfergen er midlertidig innstilt. Foto: Cecilie Aarseth.
Det er areal her i Mekjarvik, mellom Mekjarvikveien (til høyre) og Byfjorden, saken gjelder, om hvem som skal eie hva av det som skal fylles ut i sjøen med steinmasser fra Rogfast-tunnelen. Helge Todnem er skuffet over at kommunen vil anke den en uke gamle jordskiftedommen. Foto: Arkivfoto
Rådmann Magne Fjell (t.v.), bonde Helge Todnem (Hemtoco Invest AS) og ordfører Kristine Enger er fornøyd med at Statens vegvesen ikke får mulighet til å eie steinfyllingen som kommer her i Mekjarvik som følge av Rogfast. Foto: Sigbjørn Berentsen
Vebjørn Stormoen (til venstre) kontrollingeniør fra vegvesenet Christian Gangstø og Tor Heggli fotografert foran «stuffen». Foto: Øyvind Ellingsen/Statens vegvesen
Randabergordfører Kristine Enger (til høyre) advarte på Tungenesmøtet sist uke om at matjorda i den grønne landsbyen minker. Matjorda i Randaberg utgjør ikke lenger 65 prosent av det totale arealet i landsbyen. Foto: Sigbjørn Berentsen.
KPU-leder Øystein Stjern (Krf) var lunken til om Stavangerregionen Havn IKS sine planer i Mekjarvik vil gangne Randaberg kommune. Jarle Bø (Sp) mener han likevel skal klare å overbevise Stjern om at det er tilfelle. Foto: Sigbjørn Berentsen.
Brede Borolien i Betonmast Hærhre lader med sprengstoff for at tunnelene i fjellet under mekjarvik kan bli enda fem meter lengre. Foto: Sigbjørn Berentsen.
Reisende til Kvitsøy har den siste uken måttet komme seg fra ferjekaien og rundt på øya for egen maskin, for bussen på Kvitsøy har vært innstilt. Foto: Arkiv
Foto: Øyvind Ellingsen/Statens vegvesen
Arbeidene med å sprenge ut Rogfast er nå i gang i Mekjarvik. Foto: Kirsti K. Sømme
Randabergordfører Kristine Enger (t.h.), politikere og representanter fra kommunen og Lyse var på befaring ved Todnemhammaren på onsdag. Foto: Privat
Ved denne kaien ved Cameron er det at Stavangerregionen Havn IKS vil utvide kaiarealer i Mekjarvik. Foto: Sigbjørn Berentsen.
Råningen i Mekjarvik har pågått i mange år, men den siste tiden har politiet fått inn mange meldinger om uvettig kjøring. Dette bildet er tatt i 2014. Foto: Arkiv
Kvitsøy kommune vil ha 12 daglige ferjeavganger. I dag er det ti daglige avganger på ferjesambandet Mekjarvik-Kvitsøy. Foto: Arkiv