Randabergveien 333: Nå er det opptil tiltakshaver E. Gabrielsen Eiendomsselskap AS å komme opp med en god plan for løsninger som gjør det mer trafikksikkert å ferdes ved Europris i Randabergveien, sier arealplanlegger Olav Asbjørn Thorsberg i Randaberg kommune. Foto: Sigbjørn Berentsen
Skeptisk: Er det viktig å ofre landbruksjord for et fortau her i Kyrkjeveien, der trafikksituasjonen fungerer godt uten? spør bonde Svein Rygg. Foto: Sigbjørn Berentsen
Oppgitt: Odd Helge Helland er bedt av Randaberg kommune om å rive eller endre på gjerdet på eiendommen bak ham. Årsaken er at det ikke oppfyller boligfeltets siktsone. Det er ikke til å forstå, mener han og peker på naboeiendommer mer hekker som er både høyere og tettere enn hans gjerde. Foto: Sigbjørn Berentsen
Leder: Terje Øvrebø i Rennesøy kommunedelsutvalg er fornøyd med at fortau i Vikevågveien nærmer seg å bli realisert. Foto: Sigbjørn Berentsen
Stans?: Alexander Rügert-Raustein i MDG ønsker å stanse utbygging av fortau i Kyrkjeveien. Foto: Arkiv
Litt skepsis: Hans Olav kyllingstad i Goadalen mener fortau i Kyrkjeveien er en god ide, men stiller samtidig spørsmål ved om ikke et sånt tiltak muligens kan ha bedre nytte et annet sted i den grønne landsbyen. Foto: Sigbjørn Berentsen
Trafikksikkerhet: I overganger Ryggveien/Fjellheimveien, og opp denne strekningen, er flere av fotgjenger feltene lite synlige. Nå tar kommunen grep for å bedre trafikksikkerheten. Foto: Jan Henrik Heggebø
Sikkerhet først: - VI har lyst til at alle skal få dele veien, hvis bare bilister forstår at vi ligger to og to for vår egen sikkerhet, sier syklist Gro Lærum Håland. Foto: Privat
Trafikksikkerhet: Her i Bruveien mellom Vakthusveien og Bru kai er det planlagt fortau, som vil gi tryggere ferdsel for myke trafikanter. Det er god framdrift på prosjektet, som det er planlagt byggestart på i 2021. Foto: Sigbjørn Berentsen
Myke trafikanter: Flere av de som krysset fotgjengerfeltene i sentrum forholdt seg ikke til reglene. Foto: Jan Henrik Heggebø
Stillestående: Slik ser det ut mellom Mastrafjordtunnelen og Byfjordtunnelene når begge tunnelene er stengt. Foto: Ann Elin Piel/Askje
Dette bilde er et illustrasjonsfoto fra tidligere kø ved Byfjordtunnelen. Foto: Arkiv
Foto: Privat
STRIPS: Beltet var stripset fast i låsen, mens sjåføren satt på selve sikkerhetsbeltet. Ikke akkurat den sikreste løsningen... Foto: Statens vegvesen.
Hekk: Klippe hekk, busker og trær slik at alle trafikanter har god sikt. Foto: Pixabay / Illustrasjonsfoto
Trangt: Myke trafikanter opplever det som trafikkfarlig ved å gå eller sykle over Åmøy bru mens biltrafikken farer forbi høy hastighet. Foto: Sigbjørn Berentsen
Testens vinner, og eneste stativ som bestod alle delprøvene, er Thule Easy Fold XT3. Foto: NAF
Randaberg kommune har fått 10.000 kroner av fylkets trafikksikkerhetsmidler til å flytte et farstskilt her i Torvmyrveien hundre meter mot Grødem. Foto: Arkiv.
Konsekvensene kan bli store og dramatiske når hengeren på et vogntog treffer en personbil i 60 kilometer i timen. Foto: NAF
Femteklassingene ved Mosterøy skole hadde fokus på trafikksikkerhet og lærte om blindsoner. Foto: Laila Vestbø Risa
Helle Finnesand synes det var helt greit at elevenes sykler blir sjekket av politi. Hun likte også øvelsene som trafikkdagen bød på. Foto: Sigbjørn Berentsen
Politiets fartskontroller har de siste ukene vist at mange kjører for fort i 30-sonen forbi Harestad skole i Randaberg. Foto: Arkiv
Politiets laserkontroll i Torvmyrveien i morges gav nedslående resultater. 30 bilister fikk forelegg fordi de holdt for høy hastighet. Foto: Arkiv
Vær oppmerksom: Kim Stian Kolnes passer godt på at sønnen Håkon Sele Kolnes (2) ikke går alene langs veien. Han oppfordrer alle til å følge nøye med på omgivelsene, da barn plutselig kan dukke opp bak parkerte biler og hekker. Foto: Ingvild Olaussen
Flere veilys har vært ønsket i lang tid langs Sørbøveien mellom Sørbø grendahus og E 39 Sørbøkrossen på Rennesøy. Rennesøy kommune vil nå overlate to prosjekter i Sørbøveien til Statens vegvesen, som kan bety at det vil gå kjappere å lyse opp veien. Foto: Sigbjørn Berentsen (arkiv).
Gang- og sykkelstien på venstre side er skolevei for elevene på Goa. Slik så den ut i morges i 08-tiden. Foto: Kjell Inge Gade
Fra nå av vil Randaberg kommune ikke tillate slike arbeider på gang- og sykkelveien i de periodene når elevene går til og fra skolen på Goa. Foto: Kjell Inge Gade
Kommer ikke gangfelt: Alexander Shadchnev sitt forslag om opprettelse av gangfelt blir ikke realisert. Foto: Alexander Shadchnev
Skolevei: Ved nye Harestad skole blir fartsgrensen snart satt ned. Foto: Michael Chr. A. Simonsen
Nå skal Byfjordtunnelen vaskes, og så står Mastrafjordtunnelen for tur. Foto: Eivind Stangeland/Statens vegvesen
VENTER: Fredrik Iversen, på sykkel, er vant til å måtte vente i krysset ved Montér. Han opplever at bilister som ikke bruker blinklys noen ganger skaper farlige situasjoner. Foto: Kirsti Kastrup Sømme
Vegvesenet sørger for at tunnelene vaskes jevnlig for å fjerne støv og gi bedre sikt for bilistene. Foto: Eivind Stangeland/Statens vegvesen
Det blir lysregulering i Visteveien på Randaberg mens vegvesenet jobber med kummer og oppsetting av nytt rekkverk langs gang- og sykkelveien. Foto: Kirsti K. Sømme
Vogntoget nærmest kamera ble nødt til å rygge da det møtte bussen i svingen bortenfor. Men bussen kom seg forbi og videre på ruta si. Foto: Sigbjørn Berentsen.
Kjekt å jobbe sammen: Julie Lexau (til venstre) og Ingrid Vestvik er trafikkvakter i Randabergveien hver fredag. Venninnene synes det er kjekt å stå på vakt sammen, samtidig som det er en grei måte å tjene litt penger på. Foto: Ingvild Olaussen
Bygdebladet var med på busstur i Østhusvikveien i august i fjor for å dokumentere at bredere vei over heia fra Østhusvik til Vikevåg er nødvendig. Foto: Sigbjørn Berentsen (arkiv).